7 مرحله در عیب یابی رله

7 مرحله در عیب یابی رله موضوعی است که در این مقاله به شما آموزش داده می‌شود.

در رله سوئیچ های الکتریکی یک مدار الکتریکی نقش اصلی را برای یک مدار دیگر دارد.

همانطور که میدانیم رله سوئیچ های الکتریکی نوع خاصی از رله‌ها می‌باشند،

که کاملا قابل اعتماد هستند و درصد خرابی آنها کم است اما ممکن است،

مانند هر وسیله دیگر دچار خرابی شود.

⇐ برای دریافت لیست قیمت رله برد امرون کلیک کنید ⇒

در این متن به 7 مرحله در عیب یابی رله ، توسط دستگاه مولتی متر می‌پردازیم:

1. در مرحله اول، باید محلی که مدار وارد و خارج از رله می‌شود را مکان یابی کنیم.

به طور معمول این مکان توسط پین ها علامت گذاری می‌شود.

2. در مرحله دوم، پس از پیدا کردن محل ورودی و خروجی مدار از رله، ولتاژ هر نقطه را،

توسط دستگاه مولتی متر اندازه گیری می‌کنیم.

3. در مرحله سوم، ولتاژ شاخه‌های ورودی به مدار را اندازه گیری می‌کنیم.

4. در مرحله چهارم ، در این مرحله اگر در نقطه ها ولتاژی نبود باید سوئیچ،

یا فیوز را بررسی کنیم، تا خراب نباشد، زیرا خرابی سوئیچ یا فیوز سبب شده،

که ولتاژ به از سوئیچ الکتریکی به این نقاط نرسد.

5. در مرحله بعد، در صورتی که در نقطه اتصال ولتاژ وجود داشته باشد،

برای اطمینان از اتصال به زمین در طرف مقابل از عملکرد پیوستگی مولتی متر استفاده می‌کنیم.

6. در مرحله بعد، در صورت پیدا نکردن منبع مشکل پیش آمده برای این قطعه،

ولتاژ را در نقطه اتصال به منبع انرژی الکتریکی یا باتری اندازه گیری می‌کنیم.

اگر ولتاژی وجود نداشت ممکن است در فیوز یا مدارشکن قدرت مشکلی وجود داشته باشد.

که باید بررسی ویا تعویض شود.

7. در مرحله آخر، اطمینان از اتصال میان رله و قطعه توسط عملکرد پیوستگی رله می‌باشد،

و اگر در مراحل قبلی و این مرحله هیچ مشکلی وجود نداشت، باید رله را  تعویض کنیم.

توسط مولتی‌متر راه آسان برای، تشخیص خرابی رله در 7 مرحله ، به شما آموزش دادیم،

امیدواریم مفید بوده باشد.

لطفا با ما همراه باشید و نظرات خود را برای ما ارسال کنید.

شرکت اتوماسیون صنعتی تسلا دارای سه نوع رله برد با ظرفیت های مختلف می‌باشد.

در صورت نیاز به مشاوره می‌توانید با مهندسان فنی اتوماسیون صنعتی تسلا به مدیریت رضا اقبالی تماس بگیرید.